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遼寧遠富華控(kong)股(gu)(gu)集(ji)團(tuan)是由香港華裕控(kong)股(gu)(gu)集(ji)團(tuan)投資(zi)控(kong)股(gu)(gu)的集(ji)石(shi)油煉化(hua)、精細化(hua)工、石(shi)化(hua)產品貿(mao)易、零售、倉儲、物流(liu)、金融、信(xin)息服務(wu)為一體的石(shi)化(hua)企業集(ji)團(tuan)，直接、間接投資(zi)的子公司22家，主要從事原油煉制、汽柴油、燃料油、乙(yi)醇(chun)貿(mao)易和銷售，成品油、乙(yi)醇(chun)運輸，加油站等核心業務(wu)，年營業額超150億元人民幣。

集(ji)團發展(zhan)以(yi)“立足能源市場、專注能源產業、培育高(gao)端(duan)(duan)產品”為目(mu)標，以(yi)“創新、務實、高(gao)效、生(sheng)態”為經營理念，以(yi)煉化(hua)產業為基礎；以(yi)高(gao)端(duan)(duan)精細(xi)化(hua)工(gong)為方向(xiang)；以(yi)“貿易、零售”為前沿突破口，把握住客(ke)戶需求；以(yi)智慧倉儲物(wu)流、供應鏈金融服務為兩翼，實施“橫向(xiang)一體(ti)化(hua)聯(lian)(lian)合(he)，縱(zong)向(xiang)高(gao)精端(duan)(duan)產融結合(he)”的(de)發展(zhan)戰略，構建能源產業、互聯(lian)(lian)網、物(wu)聯(lian)(lian)網、金融協調發展(zhan)的(de)大(da)型石(shi)化(hua)生(sheng)態企業集(ji)團。

集(ji)團自2005年以(yi)油品和乙(yi)醇貿易起(qi)家，經(jing)過10多年的(de)發(fa)展(zhan)(zhan)，集(ji)團的(de)產(chan)業(ye)遍(bian)布石油化工(gong)、倉儲(chu)、物流、貿易、新(xin)(xin)材料等上下游(you)領域，而各領域間(jian)的(de)業(ye)務(wu)協同(tong)和數(shu)據共享、充(chong)分發(fa)揮集(ji)團集(ji)成(cheng)和整合的(de)優勢，實(shi)現1+1>2的(de)效(xiao)應成(cheng)為集(ji)團發(fa)展(zhan)(zhan)新(xin)(xin)的(de)課題，這也(ye)給目(mu)前各分子(zi)公司分散無序的(de)信息化系(xi)統建設(she)，提出了新(xin)(xin)的(de)挑戰。

部門之間數據割裂，缺少協同，整體運營效率偏低

發貨計(ji)劃、過磅、出庫(ku)、收付(fu)款及(ji)運(yun)(yun)費(fei)結(jie)算等(deng)業(ye)(ye)(ye)務環節之間的(de)數據都(dou)散落在各個部門(men)中，各部門(men)的(de)資源(yuan)沒有實(shi)現有效(xiao)的(de)共享，業(ye)(ye)(ye)務與業(ye)(ye)(ye)務之間，業(ye)(ye)(ye)務與財務之間流程(cheng)和(he)數據都(dou)是(shi)割裂的(de)，各部門(men)間難以協同，導致(zhi)集(ji)團整體運(yun)(yun)營(ying)效(xiao)率偏(pian)低；同時，管(guan)理(li)未實(shi)現閉環，業(ye)(ye)(ye)務數據不能實(shi)時反饋和(he)追溯，導致(zhi)企(qi)業(ye)(ye)(ye)運(yun)(yun)營(ying)的(de)監控能力偏(pian)弱(ruo)，運(yun)(yun)營(ying)風險偏(pian)高。

成本核算滯后，利潤損失風險大

遠富華(hua)集團(tuan)采用薄利多銷(xiao)的銷(xiao)售政策(ce)，這就要(yao)(yao)求對(dui)成本(ben)要(yao)(yao)更精(jing)(jing)準的核算，但(dan)是(shi)在報價的過(guo)程中(zhong)，產品成本(ben)都是(shi)人為(wei)憑(ping)借經驗(yan)預(yu)估的，成本(ben)準確性(xing)和精(jing)(jing)細度均(jun)不足(zu)，難以支(zhi)撐薄利多銷(xiao)的價格策(ce)略，集團(tuan)的利潤(run)損失風險較大。

運力情況不透明，車輛和司機利用率偏低，運輸成本較高

調度(du)(du)員不(bu)能(neng)夠實時(shi)了解司機和車(che)(che)輛的(de)工作飽和度(du)(du)，在安排車(che)(che)輛和人員任(ren)務的(de)時(shi)候，就不(bu)能(neng)否(fou)充分(fen)利(li)用(yong)運(yun)力資源，有(you)的(de)帶病運(yun)行的(de)車(che)(che)輛忙的(de)焦頭爛額，而有(you)的(de)狀況(kuang)好(hao)的(de)車(che)(che)輛卻閑(xian)置(zhi)，車(che)(che)輛和司機的(de)利(li)用(yong)率(lv)高低不(bu)一，導致整(zheng)體車(che)(che)輛和司機的(de)利(li)用(yong)率(lv)偏低，運(yun)輸成本偏高。

遠富華(hua)集(ji)團經(jing)過(guo)10多年的(de)努力，從一個(ge)(ge)油品貿易企業(ye)發展為集(ji)石油煉化、精細化工、倉儲、物流、金融、信息服務等多個(ge)(ge)領域為一體(ti)的(de)石化企業(ye)集(ji)團，需(xu)要重構管理模式，重組(zu)和(he)整(zheng)合產業(ye)鏈資源，落實集(ji)團生(sheng)態發展規劃。

遠富華(hua)集(ji)團數字生態整體規劃圖：

一期(qi)實現的重點(dian)應(ying)用：

1.實現業務財務的一體化管控，增強企業運營問題的監控能力，規避運營風險

“財務(wu)(wu)(wu)數據的(de)滯后以(yi)及財務(wu)(wu)(wu)與業(ye)務(wu)(wu)(wu)流程(cheng)割裂(lie)，是(shi)造成結賬(zhang)效率(lv)偏低的(de)根本原因。所以(yi)，通(tong)過(guo)信息(xi)(xi)化(hua)系(xi)統實現業(ye)財的(de)融(rong)合是(shi)夯實管理基礎的(de)重(zhong)中之(zhi)重(zhong)。”信息(xi)(xi)中心副總監張(zhang)少龍講到(dao)。通(tong)過(guo)金蝶云系(xi)統的(de)落(luo)地，實現遠(yuan)富華集團業(ye)務(wu)(wu)(wu)與財務(wu)(wu)(wu)數據的(de)無縫對接，提高財務(wu)(wu)(wu)和業(ye)務(wu)(wu)(wu)對賬(zhang)效率(lv)，結賬(zhang)時間從過(guo)去(qu)的(de)7個(ge)工作(zuo)(zuo)(zuo)日到(dao)現在(zai)的(de)3個(ge)工作(zuo)(zuo)(zuo)日，大大減輕了(le)工作(zuo)(zuo)(zuo)強度(du)。同(tong)時，財務(wu)(wu)(wu)人員的(de)崗位(wei)職(zhi)能職(zhi)能從做賬(zhang)轉變(bian)為監督、規(gui)范業(ye)務(wu)(wu)(wu)操作(zuo)(zuo)(zuo)，通(tong)過(guo)財務(wu)(wu)(wu)數據追溯到(dao)業(ye)務(wu)(wu)(wu)問題(ti)，有效的(de)規(gui)范了(le)業(ye)務(wu)(wu)(wu)過(guo)程(cheng)的(de)合理性。

2.實現業務全過程的跟蹤，消除管理真空，提高業務規范性，增強管控能力

遠富華總經理(li)(li)權利民不(bu)止一次的(de)(de)感嘆道，“管(guan)(guan)理(li)(li)的(de)(de)閉環，是管(guan)(guan)理(li)(li)的(de)(de)基本要求，閉環才(cai)能追溯，才(cai)能留痕(hen)，才(cai)能高效(xiao)洞察風險，才(cai)能實現更(geng)有效(xiao)的(de)(de)管(guan)(guan)控，否則一定存在管(guan)(guan)理(li)(li)的(de)(de)真空，管(guan)(guan)理(li)(li)必(bi)將失(shi)控。”借(jie)助金(jin)蝶云(yun)系統，遠富華實現從發(fa)貨計劃、銷售訂單、到(dao)每一車的(de)(de)發(fa)貨單、到(dao)裝車排隊、過磅、出庫以及財務的(de)(de)收付款(kuan)和運費(fei)結算，數(shu)據(ju)是一氣貫通，提高業務的(de)(de)規(gui)范(fan)性(xing)，實現管(guan)(guan)理(li)(li)的(de)(de)完(wan)全閉環，讓數(shu)據(ju)更(geng)實時、更(geng)精準，環環相扣，，消(xiao)除(chu)了管(guan)(guan)理(li)(li)真空，讓管(guan)(guan)理(li)(li)措施落到(dao)實處。

3.實現成品油成本管理的精細化，利潤更明晰，提升企業的盈利能力

以(yi)前，只有在月末(mo)進行(xing)成本核算(suan)后，才能清楚知道儲(chu)罐(guan)中成品油(you)的(de)(de)(de)(de)成本，這樣既難以(yi)實(shi)時(shi)(shi)指(zhi)導銷售價(jia)(jia)格，更難以(yi)按(an)照每一(yi)儲(chu)罐(guan)進行(xing)利(li)(li)潤核算(suan)。信(xin)息中心張總(zong)就曾經(jing)(jing)感慨過(guo)，“以(yi)前一(yi)直(zhi)通過(guo)經(jing)(jing)驗(yan)來(lai)報價(jia)(jia)，經(jing)(jing)驗(yan)至關重要，那(nei)是報價(jia)(jia)管(guan)理的(de)(de)(de)(de)1.0時(shi)(shi)代(dai)；現(xian)(xian)在通過(guo)實(shi)時(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)數據報價(jia)(jia)，報價(jia)(jia)更科學準(zhun)確，是報價(jia)(jia)管(guan)理的(de)(de)(de)(de)2.0時(shi)(shi)代(dai)，我相信(xin)，未來(lai)金蝶系統一(yi)定能夠結合(he)行(xing)情及成本，實(shi)現(xian)(xian)智能的(de)(de)(de)(de)報價(jia)(jia)，走向(xiang)報價(jia)(jia)管(guan)理的(de)(de)(de)(de)3.0時(shi)(shi)代(dai)，我們要為那(nei)一(yi)天做(zuo)好準(zhun)備。”如今，通過(guo)金蝶云系統的(de)(de)(de)(de)實(shi)施，實(shi)現(xian)(xian)了每一(yi)儲(chu)罐(guan)成品成本的(de)(de)(de)(de)實(shi)時(shi)(shi)核算(suan)，從而(er)更加(jia)及時(shi)(shi)準(zhun)確的(de)(de)(de)(de)指(zhi)導銷售價(jia)(jia)格，增強利(li)(li)潤的(de)(de)(de)(de)規劃能力，提高(gao)企(qi)業的(de)(de)(de)(de)盈利(li)(li)能力。

4.危化品運輸全過程的監控，提高運力的利用率，降低運輸成本

”找車(che)、找司機、配安全員、了(le)解采購和(he)(he)(he)銷(xiao)售油(you)品的(de)(de)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)情(qing)況(kuang)，了(le)解車(che)輛的(de)(de)情(qing)況(kuang)，有了(le)系統(tong)(tong)方便(bian)的(de)(de)太多了(le)“計劃調度孫威感(gan)嘆(tan)道。通過(guo)金蝶(die)云系統(tong)(tong)的(de)(de)建設，實(shi)現了(le)車(che)輛和(he)(he)(he)司機檔案的(de)(de)統(tong)(tong)一(yi)管理，特別實(shi)現了(le)對司機資質的(de)(de)監控(kong)和(he)(he)(he)預警，同(tong)時實(shi)現運(yun)(yun)輸(shu)(shu)任務(wu)的(de)(de)全旅程跟蹤，實(shi)時洞察運(yun)(yun)力情(qing)況(kuang)和(he)(he)(he)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)任務(wu)執行情(qing)況(kuang)，提高運(yun)(yun)力利用率，并與(yu)報銷(xiao)系統(tong)(tong)打通，強化報銷(xiao)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)過(guo)程中費(fei)用的(de)(de)指向性(xing)，避免錯誤報銷(xiao)，每一(yi)次運(yun)(yun)輸(shu)(shu)任務(wu)的(de)(de)運(yun)(yun)費(fei)核算(suan)更精(jing)準，利于(yu)運(yun)(yun)費(fei)的(de)(de)降低。

通過金蝶系(xi)統(tong)的(de)(de)實(shi)(shi)施，實(shi)(shi)現(xian)集(ji)團(tuan)的(de)(de)統(tong)一管理和資源共享，提高各分子公(gong)司(si)間的(de)(de)協(xie)同效(xiao)率，同時實(shi)(shi)現(xian)各資源間的(de)(de)鏈接，實(shi)(shi)現(xian)集(ji)團(tuan)整(zheng)體的(de)(de)生態建(jian)立，更(geng)有效(xiao)的(de)(de)配置集(ji)團(tuan)資源，讓資源實(shi)(shi)現(xian)最大化價值。

資源統一管理，業務財務一體化

首(shou)先(xian)，將散(san)落在(zai)分子公司的客戶(hu)、供應(ying)商(shang)等(deng)資(zi)源在(zai)集團進(jin)行(xing)統一管理，防(fang)止集團資(zi)源的流失(shi)，同時，針(zhen)對這些資(zi)源形成統一的標準和規范，提(ti)(ti)高資(zi)產價值；其次，實現(xian)財務(wu)(wu)系統和業務(wu)(wu)系統互聯(lian)互通(tong)，提(ti)(ti)高對賬(zhang)(zhang)(zhang)效(xiao)率，大(da)量(liang)節省財務(wu)(wu)對賬(zhang)(zhang)(zhang)、結賬(zhang)(zhang)(zhang)、出具報表的工作(zuo)量(liang)，結賬(zhang)(zhang)(zhang)時間也有由(you)之前(qian)的每月7天(tian)，提(ti)(ti)升到現(xian)在(zai)每月3天(tian)。

成本的實時清晰核算

通過金蝶云系(xi)統(tong)，銷(xiao)售(shou)人員可實(shi)時(shi)了解到每(mei)一罐成(cheng)品油的(de)成(cheng)本，從(cong)而能(neng)夠結(jie)合市(shi)場(chang)行(xing)情，精準的(de)制定市(shi)場(chang)策略(lve)，在(zai)保障企業利益最大化的(de)同時(shi)，讓產品在(zai)市(shi)場(chang)上更有競(jing)爭力。

強化運輸服務，加快物流周轉效率

統一和(he)規(gui)范了危(wei)化品車(che)輛(liang)及司機檔案的管(guan)理，實(shi)現內部(bu)和(he)外部(bu)運(yun)(yun)力資(zi)源(yuan)的整合及實(shi)時(shi)洞察，以及運(yun)(yun)輸(shu)任務(wu)的實(shi)時(shi)監控，從(cong)而提(ti)(ti)高了運(yun)(yun)力利用效(xiao)率，庫存(cun)周轉(zhuan)率也提(ti)(ti)高了1%，有效(xiao)降低了運(yun)(yun)輸(shu)成本。同時(shi)，為伙伴(ban)提(ti)(ti)供更好運(yun)(yun)輸(shu)服(fu)務(wu)體驗(yan)。

金蝶(die)云平臺(tai)助力(li)遠富華集團創(chuang)新物流服務，重(zhong)構連接伙伴(ban)能力(li)，實(shi)現實(shi)時鏈接5000多(duo)臺(tai)危化品運(yun)輸(shu)車(che)輛(liang)信息，實(shi)時掌握10000多(duo)名司機和押(ya)運(yun)員的(de)(de)資質信息，每天(tian)實(shi)時跟進200多(duo)個運(yun)輸(shu)任務，在規范危化品車(che)輛(liang)和司機的(de)(de)管理的(de)(de)基礎(chu)上，提高了運(yun)力(li)效率，降低運(yun)輸(shu)成本(ben)，為伙伴(ban)提供更好運(yun)輸(shu)服務體驗；

同時，重構遠富華集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)運(yun)營(ying)(ying)模(mo)式，通過固化業(ye)務(wu)流(liu)(liu)程、清晰崗位職責、透明化業(ye)務(wu)處理(li)(li)過程，將遠富華集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)的(de)(de)管(guan)理(li)(li)模(mo)式由經(jing)驗驅動的(de)(de)粗線條管(guan)理(li)(li)，轉變(bian)為數據(ju)驅動的(de)(de)精細化管(guan)理(li)(li)，實現(xian)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)供應(ying)鏈、財務(wu)、物流(liu)(liu)管(guan)理(li)(li)的(de)(de)規范化、標準化、逐步實現(xian)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)的(de)(de)運(yun)營(ying)(ying)模(mo)式轉型(xing)。